સેમી ઓટોમેટિક વાહન વ્હીલ બેલેન્સર

જ્યારે કારના પૈડા વધુ ઝડપે ફરે છે, ત્યારે ગતિશીલ અસંતુલિત સ્થિતિ રચાય છે, જેના કારણે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વ્હીલ્સ અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ વાઇબ્રેટ થાય છે. આ ઘટનાને ટાળવા અથવા તેને દૂર કરવા માટે, ગતિશીલ પરિસ્થિતિઓમાં કાઉન્ટરવેઇટ વધારીને વ્હીલને દરેક ધારના ભાગનું સંતુલન સુધારવા માટે જરૂરી છે.

સૌપ્રથમ, ટાયરને ફેરવવા માટે મોટર શરૂ કરો, અને અસંતુલિત પરિમાણોને કારણે, ટાયર દ્વારા પીઝોઇલેક્ટ્રિક સેન્સર પર બધી દિશામાં લગાવવામાં આવતું કેન્દ્રત્યાગી બળ વિદ્યુત સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત થાય છે. સિગ્નલના સતત માપન દ્વારા, કમ્પ્યુટર સિસ્ટમ સિગ્નલનું વિશ્લેષણ કરે છે, અસંતુલિત જથ્થાના કદ અને પરિમાણની લઘુત્તમ સ્થિતિની ગણતરી કરે છે, અને તેને સ્ક્રીન સિસ્ટમ પર પ્રદર્શિત કરે છે. લઘુત્તમ અસંતુલનની જરૂરિયાતને પૂર્ણ કરવા માટે, સિસ્ટમમાં સેન્સર અને A/D કન્વર્ટરે ઉચ્ચ-સંવેદનશીલતા અને ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. તેથી સિસ્ટમની કમ્પ્યુટિંગ ગતિ અને પરીક્ષણ ગતિ ઊંચી હોવી જરૂરી છે.