1. અંતર અને વ્હીલ વ્યાસનું સ્વચાલિત માપ;
2.સેલ્ફ કેલિબ્રેશન;
3. ઓપ્ટિમાઇઝેશન કાર્યને અસંતુલિત કરો;
4. મોટરસાઇકલ વ્હીલ બેલેન્સ માટે વૈકલ્પિક એડેપ્ટર;
5.ઇંચ અથવા મિલીમીટરમાં માપ, ગ્રામ અથવા ઓઝમાં રીડઆઉટ;
મોટર પાવર | 0.25kw/0.35kw |
વીજ પુરવઠો | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60hz |
રિમ વ્યાસ | 254-615mm/10”-24” |
રિમની પહોળાઈ | 40-510mm”/1.5”-20” |
મહત્તમવ્હીલ વજન | 65 કિગ્રા |
મહત્તમવ્હીલ વ્યાસ | 37”/940 મીમી |
સંતુલિત ચોકસાઇ | ±1 જી |
સંતુલિત ઝડપ | 200rpm |
અવાજ સ્તર | ~70dB |
વજન | 178 કિગ્રા |
પેકેજ કદ | 1000*900*1150mm |
1. ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા સ્પિન્ડલને ઉચ્ચ-આવર્તન સેન્સર ઉપકરણ સાથે સહકાર આપવામાં આવે છે જેથી ટાયરના પરિભ્રમણની આવર્તનની વધુ ચોક્કસ રીતે ગણતરી કરવામાં આવે.
2. તે સંવેદનશીલ સ્પર્શ, સરળ કામગીરી, મજબૂત ડેટા પ્રોસેસિંગ સાથે દબાણ-પ્રતિરોધક ઓપરેશન પેનલને અપનાવે છે અને ઓપરેશન મોડની યોજનાકીય રેખાકૃતિ સરળ અને સમજવા અને ચલાવવા માટે સરળ છે.
3. ટાયરનું રક્ષણાત્મક કવર ઉચ્ચ-ઘનતા નાયલોનની સામગ્રીથી બનેલું છે, જે ઘણા વર્ષો પછી સખતતા અને બરડતામાં બદલાશે નહીં.
4. બૉક્સનું શરીર ઘટ્ટ છે, અવાજ ઓછો છે, અને ઑપરેશન સ્થિર છે.તે વિવિધ નાના અને મધ્યમ કદના વાહન વ્હીલ્સના સંતુલન માટે યોગ્ય છે.
5. ડેટાની ચોકસાઈની ખાતરી કરવા માટે તેમાં સ્વ-તપાસ અને ફોલ્ટ સ્વ-નિદાન કાર્યો છે.
6. મોટા સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્પષ્ટ લેઆઉટ અને વિવિધ સ્ટોરેજ વિશિષ્ટતાઓ છે.
7. નવા અપગ્રેડ કરેલ શાસક ટાયરની પહોળાઈ અને વ્યાસ માપવા માટે વધુ અનુકૂળ અને ઝડપી છે.
8. પ્રિસિઝન સ્પિન્ડલ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક અને ઓછો અવાજ, કાટ-પ્રતિરોધક અને કોઈ રસ્ટ નથી.