1. અંતર અને વ્હીલ વ્યાસનું સ્વચાલિત માપ;
2.સેલ્ફ કેલિબ્રેશન;
3. ઓપ્ટિમાઇઝેશન કાર્યને અસંતુલિત કરો;
4. મોટરસાઇકલ વ્હીલ બેલેન્સ માટે વૈકલ્પિક એડેપ્ટર;
5.ઇંચ અથવા મિલીમીટરમાં માપ, ગ્રામ અથવા ઓઝમાં રીડઆઉટ;
મોટર પાવર | 0.25kw/0.32kw |
વીજ પુરવઠો | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60hz |
રિમ વ્યાસ | 254-615mm/10”-24” |
રિમની પહોળાઈ | 40-510mm”/1.5”-20” |
મહત્તમવ્હીલ વજન | 65 કિગ્રા |
મહત્તમવ્હીલ વ્યાસ | 37”/940 મીમી |
સંતુલિત ચોકસાઇ | ±1 જી |
સંતુલિત ઝડપ | 200rpm |
અવાજ સ્તર | ~70dB |
વજન | 154 કિગ્રા |
પેકેજ કદ | 1000*900*1150mm |
ફરતી વસ્તુના અસંતુલિત કદ અને સ્થિતિને માપવા માટેના મશીન તરીકે, જ્યારે રોટર વાસ્તવમાં ફરતું હોય ત્યારે અક્ષની અસમાન ગુણવત્તાને કારણે બેલેન્સિંગ મશીન કેન્દ્રિય બળ માટે સંવેદનશીલ હોય છે.સેન્ટ્રીપેટલ ફોર્સની ક્રિયા હેઠળ, રોટર રોટર બેરિંગમાં કંપન અને અવાજનું કારણ બનશે, જે માત્ર બેરિંગના વસ્ત્રોને વેગ આપશે અને રોટરના જીવનને ઘટાડશે નહીં, પરંતુ ઉત્પાદનની કામગીરીને અમાન્ય પણ બનાવી શકે છે.આ સમયે, રોટરની વાસ્તવિક સ્થિતિ સાથે અસંતુલિત રકમને સમાયોજિત કરવા માટે બેલેન્સિંગ મશીન દ્વારા માપવામાં આવેલા ડેટાનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે, જેથી રોટરના સમૂહ વિતરણમાં સુધારો કરી શકાય, જેથી જ્યારે રોટરની સ્પંદન બળ ઉત્પન્ન થાય. રોટેટ્સને પ્રમાણભૂત શ્રેણીમાં ઘટાડી શકાય છે.
બેલેન્સિંગ મશીનો રોટર વાઇબ્રેશન ઘટાડી શકે છે, રોટરની કામગીરીમાં સુધારો કરી શકે છે અને તેની ગુણવત્તાની ખાતરી આપી શકે છે.તેથી, બેલેન્સ મશીનનો ઉપયોગ કારના ટાયર ટેસ્ટ તરીકે થઈ શકે છે અને કારના ટાયર માટે બેલેન્સ મશીનના ટેસ્ટને વ્હીલ બેલેન્સ મશીન ટેસ્ટ કહેવામાં આવે છે.