1. બંને ટ્રક અને કાર સ્વીચઓવર;
2.વાયુયુક્ત બ્રેકિંગ;
3.મોટા વ્હીલ લોડિંગ માટે વાયુયુક્ત લિફ્ટ;
4.સેલ્ફ કેલિબ્રેશન;
5. ઓપ્ટિમાઇઝેશન કાર્યને અસંતુલિત કરો;
6.ઇંચ અથવા મિલીમીટરમાં માપ, ગ્રામ અથવા ઓઝમાં રીડઆઉટ;
મોટર પાવર | 0.55kw/0.8kw |
વીજ પુરવઠો | 220V/380V/415V, 50/60hz, 3ph |
રિમ વ્યાસ | 305-615mm/12””-24” |
રિમની પહોળાઈ | 76-510mm”/3”-20” |
મહત્તમવ્હીલ વજન | 200 કિગ્રા |
મહત્તમવ્હીલ વ્યાસ | 50”/1270 મીમી |
સંતુલિત ચોકસાઇ | કાર ±1g ટ્રક ±25g |
સંતુલિત ઝડપ | 210rpm |
અવાજ સ્તર | ~70dB |
વજન | 200 કિગ્રા |
પેકેજ કદ | 1250*1000*1250mm |
એક 20” કન્ટેનરમાં 9 એકમો લોડ કરી શકાય છે |
ચક્ર ગતિશીલ રીતે સંતુલિત થાય તે પહેલાં કઈ તૈયારીઓ કરવી જોઈએ?
1. ટાયર સાફ કરો અને તપાસો.ટાયરની ચાલમાં પત્થરો ન હોવો જોઈએ.જો ત્યાં કોઈ હોય, તો તેને સ્ક્રુડ્રાઈવર અથવા અન્ય સાધનોથી દૂર કરો.હબ પર કાંપ એકઠો ન હોવો જોઈએ, જો કોઈ હોય તો તેને કપડાથી સાફ કરો.
2. ટાયરનું દબાણ તપાસો.ટાયરનું દબાણ પ્રમાણભૂત મૂલ્ય પર હોવું જોઈએ.ટાયર પ્રેશરનું પ્રમાણભૂત મૂલ્ય ડ્રાઇવરની સીટના દરવાજાની ફ્રેમ પર મળી શકે છે, સામાન્ય રીતે 2.5બાર.
3. ટાયર પરનો મૂળ ડાયનેમિક બેલેન્સ બ્લોક સંપૂર્ણપણે દૂર કરવો જોઈએ.
તમે વ્હીલ બેલેન્સરનો કેટલી વાર ઉપયોગ કરો છો?જો તે ત્રણ કરતા વધુ વખત સુધારેલ નથી, તો તેનું કારણ શું છે?
સામાન્ય રીતે, તમે વ્હીલને એક કે બે વાર સુધારી શકો છો.દુર્લભ કિસ્સાઓમાં, ત્રણ વખત ટાયર સુધારી શકાય છે.જો ટાયરને ત્રણથી વધુ વખત ચલાવ્યા પછી પણ ટાયરનું સમારકામ કરવામાં આવતું નથી, તો એવું બની શકે છે કે ટાયર અને વ્હીલ હબ યોગ્ય રીતે એસેમ્બલ ન થયા હોય અથવા ટાયરમાં ટાયર સીલંટ પ્રવાહી અને પડતી વસ્તુઓ જેવી અશુદ્ધિઓ હોય.પછી આ ભાગો તપાસો અને ફરી પ્રયાસ કરો.