ઉત્પાદનો
સેમી ઓટોમેટિક કાર ટાયર ચેન્જર
લક્ષણ
1. ફૂટ વાલ્વ ફાઇન સ્ટ્રક્ચરને સંપૂર્ણ રીતે દૂર કરી શકાય છે, સ્થિર અને વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરી શકાય છે, અને જાળવણી સરળ છે;
2. માઉન્ટિંગ હેડ અને ગ્રિપ જડબા એલોય સ્ટીલના બનેલા છે;
3.S41 ષટ્કોણલક્ષી ટ્યુબ 270mm સુધી વિસ્તૃત, ષટ્કોણ શાફ્ટના વિકૃતિને અસરકારક રીતે અટકાવે છે;
૪. પ્રેશર ટાયર લીવર, ફ્લેટ, લો-પ્રોફાઇલ અને કડક ટાયર ચલાવવા માટે સહાય;
૫. રિઝર્વ્ડ હેલ્પર ફિક્સિંગ હોલ, જે ગ્રાહકની જરૂરિયાત મુજબ હેલ્પરને ઠીક કરવાનું સરળ છે.
સ્પષ્ટીકરણ
| મોટર પાવર | ૧.૧ કિલોવોટ/૦.૭૫ કિલોવોટ/૦.૫૫ કિલોવોટ |
| વીજ પુરવઠો | ૧૧૦વી/૨૨૦વી/૨૪૦વી/૩૮૦વી/૪૧૫વી |
| મહત્તમ વ્હીલ વ્યાસ | ૪૪"/૧૧૨૦ મીમી |
| મહત્તમ વ્હીલ પહોળાઈ | ૧૪"/૩૬૦ મીમી |
| બાહ્ય ક્લેમ્પિંગ | ૧૦"-૨૧" |
| અંદર ક્લેમ્પિંગ | ૧૨"-૨૪" |
| હવા પુરવઠો | ૮-૧૦બાર |
| પરિભ્રમણ ગતિ | ૬ વાગ્યા |
| મણકો તોડવાની શક્તિ | ૨૫૦૦ કિલો |
| અવાજનું સ્તર | <70dB |
| વજન | ૨૯૫ કિલો |
| પેકેજનું કદ | 1100*950*950 મીમી |
| એક 20” કન્ટેનરમાં 24 યુનિટ લોડ કરી શકાય છે | |
ચિત્રકામ
ગ્રિલિંગ સ્ટેપ્સ
1. ટાયરમાંથી હવા દૂર કરો.
2. રિમમાંથી બધા સીસાના વજન દૂર કરો.
3. ટાયરને નિર્ધારિત સ્થિતિમાં મૂકો, ટાયરને વારંવાર ફેરવો અને ટાયર પાવડો નીચે દબાવો, ટાયરને સ્ટીલ રિંગથી સંપૂર્ણપણે અલગ કરવા માટે ટાયર પાવડો પેડલ પર પગ મુકો.
4. ટર્નટેબલ પર રિમ મૂકો અને રિમને લોક કરવા માટે ટાયર ક્લેમ્પ પેડલ દબાવો.
5. ટાયરની અંદરની રીંગ પર ગ્રીસ લગાવો.
6. ડિસએસેમ્બલી આર્મને નીચે ખેંચો જેથી ચકનો આંતરિક રોલર સ્ટીલ રિંગની ધાર પર ચોંટી જાય, અને હેડના એક્સટેન્શન લોક આર્મને હેડના ટેલિસ્કોપિક આર્મ લોકથી લોક કરો.
7. ટાયરને પિક-અપ હેડ સુધી ઉપાડવા માટે ક્રોબારનો ઉપયોગ કરો, ચકને ફેરવવા માટે ટર્નટેબલ પેડલ પર પગ મુકો અને ટાયરની એક બાજુ બહાર કાઢો.
8. બીજા ટાયરને એ જ રીતે બહાર કાઢો.
