ઉત્પાદનો
ઓટોમેટિક રેસિંગ ટાયર ચેન્જર અને હેલ્પર
લક્ષણ
1. ફુટ વાલ્વ ફાઇન સ્ટ્રક્ચરને સંપૂર્ણ રીતે દૂર કરી શકાય છે, સ્થિર અને વિશ્વસનીય રીતે અને સરળ જાળવણી;
2. માઉન્ટ કરવાનું માથું અને પકડ જડબા એલોય સ્ટીલના બનેલા છે,
3. હેક્સાગોનલ ઓરિએન્ટેડ ટ્યુબ 270mm સુધી લંબાવવામાં આવે છે, અસરકારક રીતે હેક્સાગોનલ શાફ્ટના વિકૃતિને અટકાવે છે;
4. ટાયર લિફ્ટરથી સજ્જ, ટાયર લોડ કરવા માટે સરળ;
5. બિલ્ટ-ઇન એર ટાંકી જેટ-બ્લાસ્ટ ઉપકરણથી સજ્જ, અનન્ય પગ વાલ્વ અને હાથથી પકડેલા ન્યુમેટિક ઉપકરણ દ્વારા નિયંત્રિત;
6. પહોળા, લો-પ્રોફાઇલ અને સખત ટાયર આપવા માટે ડબલ હેલ્પર આર્મ સાથે.
7. એડજસ્ટેબલ ગ્રિપ જૉ(ઓપ્શન), ±2”ને મૂળભૂત ક્લેમ્પિંગ સાઇઝ પર એડજસ્ટ કરી શકાય છે.
સ્પષ્ટીકરણ
| મોટર પાવર | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
| વીજ પુરવઠો | 110V/220V/240V/380V/415V |
| મહત્તમવ્હીલ વ્યાસ | 47"/1200 મીમી |
| મહત્તમવ્હીલ પહોળાઈ | 16"/410 મીમી |
| બહાર ક્લેમ્પીંગ | 13"-24" |
| અંદર ક્લેમ્પીંગ | 15"-28" |
| હવા પુરવઠો | 8-10બાર |
| પરિભ્રમણ ઝડપ | 6rpm |
| મણકો તોડનાર બળ | 2500 કિગ્રા |
| અવાજ સ્તર | <70dB |
| વજન | 562 કિગ્રા |
| પેકેજ કદ | 1400*1120*1800mm |
| એક 20” કન્ટેનરમાં 8 એકમો લોડ કરી શકાય છે | |
ચિત્ર
ઓપરેશન સાવચેતીઓ
1. ટાયર મશીનનો પાવર સપ્લાય સામાન્ય સ્થિતિમાં હોવો જોઈએ.બિન-કાર્યકારી સ્થિતિમાં, પાવર બંધ સ્થિતિમાં છે.આંતરિક મશીનનું હવાનું દબાણ સામાન્ય દબાણ પર છે, અને એર પાઇપ બિન-કાર્યકારી સ્થિતિમાં જોડાયેલ નથી.
2. ટાયર બદલતા પહેલા, તપાસો કે ટાયરની ફ્રેમ વિકૃત છે કે કેમ અને એર નોઝલ લીક થઈ રહી છે કે તિરાડ છે.
3. ટાયરનું દબાણ છોડવા માટે એર નોઝલને સ્ક્રૂ કાઢો, ટાયરને કમ્પ્રેશન આર્મની મધ્યમાં મૂકો અને ટાયરની બંને બાજુઓને વ્હીલ ફ્રેમથી અલગ કરવા માટે કમ્પ્રેશન આર્મ ચલાવો.
4. ટાયર દૂર કરવા માટે સ્વિચ ચલાવો.
5. જ્યારે નવા ટાયર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે, ત્યારે ટાયર ઉપરની તરફ ચિહ્નિત કરવામાં આવશે, અને સ્વીચો ઓપરેટ કરીને ટાયર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે.
6. એસેમ્બલી પછી, દરેક સ્વીચને બંધ સ્થિતિમાં મૂકવી જોઈએ.
